10月1日，宁乡国省干线项目全线通车

金唐二期路段

10月1日，位于宁乡中西部地区的金唐公路二期正式通车，这标志着宁乡国省干线项目全线通车，全面进入运营。项目总投资额约31.05亿元，是湖南省交通系统重点工程，也是宁乡市重点推进项目，由投资公司投资和运营，三公司、土木公司承建，包括金岳公路、华强大道、横雷公路、金唐公路二期4条干线公路和人民北路1条市政道路，全长共计60公里。

历时5个年头，通过4条干线公路和1条市政道路的建设，宁乡主要景观资源串珠成链，大大改善了宁乡东部、中西部地区交通运输条件，增强了高速公路辐射功能，对促进宁乡经济社会发展、大力实施乡村振兴战略具有重要意义。

贯通东西部，将宁乡景观资源串珠成链

金岳公路、金唐公路二期、华强大道均与直达长沙的岳宁大道相连接，串联起灰汤温泉旅游度假区、香山国家森林公园等景区，直通方特欢乐世界，将宁乡主要景观资源串珠成链；横雷公路直接造福宁乡西部近30万人民的出行，如今贯通何叔衡故居、谢觉哉故居，不仅是一条民生路、致富路、幸福路，更成为了传承革命精神的“红色教育路”，是宁乡沙田红色旅游的“主动脉”；人民北路是宁乡城区首条南北贯穿的市政道路，也是宁乡市首条设计有综合管廊的市政道路，按照“海绵城市”理念建设，成为宁乡城区的景观大道、民生大道。

横戈跃马，因地制宜巧施工

金唐公路二期全线共有92处桥涵结构物，大小山头40余座，路基分布极为零散，尤其是长达8千米的二标段，范围内共有9座桥梁，其中5座桥段路基平均长度不足200米，需借用沿线长余10公里的村道，施工组织难度巨大。面对施工面积广，工期时间紧、工作面分散、交叉作业组织难的履约难题，项目部准确把握“确保水稳摊铺、确保梁片架设”两条主线，采用汽车吊与架桥机分段架梁技术，提高工期效率80%，提前45天完成箱梁架设施工。

打破常规创新工艺。项目沿线边坡多达100余处，且大多石质陡峻，最大坡高达45米，分5级布置，设计采用铁丝挂网喷播植草，传统石质边坡需要喷3次以上，且成活率不高，打破常规，项目团队创新采用多孔混凝土代替客体，一次喷播成活，并将整合完善生态边坡工法，获得2019年省级工法，在全线推广使用，提高功效60%以上，节约工期60天。

“建运”并行，高质高效惠民生

修路是为了造福一方百姓，如果因为修路影响了百姓的生活，这将与建设者们的初心背道而驰。自项目2016年6月进场以来，坚持党建引领，秉持“信和天下，敢为人先”的五局文化，践行央企社会责任，积极与各方对接，推进项目实施。

启用“建运并行”模式，一方面强推已完工子项的交工验工作，做到尽早开通交付使用，另一方面在保证在建子项的质量安全的前提下，大力推进现场进度，确保按时完成工期节点目标。项目地势复杂，建设难度大，在汛期“加班加点加设备”，疫情期间“定人定责定时间”，料车源源不断的从便道上驶来，巨大的摊铺机缓缓掠过，宛如一条黑色巨龙在这青山绿水之间奔向远方，高峰期一天实现近1000万的产值！最终项目全部按期交付，实现全线通车目标，得到政府认可，获得政府“最佳投资建设伙伴”“2020年长沙市优质结构工程”“2020年长沙市“橘洲杯”优质工程”等称号。

交通是兴国之要、强国之基，习近平总书记强调要加快建设交通强国。路网纵横交错，桥梁跨越天堑，中建五局投资建设者们将持续落实高质量发展要求，锐意进取、努力创新，充分发扬“信·和”文化精神，让人民群众出行更加便利，服务人民美好生活。（张思宇、赵悦）